釜石お刺身宴会＆ついでにC５８ツアー（13）

SL銀河の最後は土沢の発車にしました。
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▲ いつもより駅から遠い所で待ってたらC５８は完全燃焼で快調に登って来ました。これにて初夏のお刺身宴会ツアーは終了となりました。
磐西C５７がない今年の秋、紅葉狩りはやっぱりここでしょうかねー。

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新緑の「ばん物」追っかけツアー（13）

続いては峠を越えて福島県へ。
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▲ 野沢手前の国道アンダークロスに間に合いました。

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釜石お刺身宴会＆ついでにC５８ツアー（12）

遠野の長時間停車の間に我々もお昼を済ませて次に向かったのは柏木平先のお立ち台。　　6/3

昨年はイン側に立ったので今年はアウトから狙ってみました。

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新緑の「ばん物」追っかけツアー（12）

日出谷停車中に追い抜けたので60キロポストに間に合いました。
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▲ 白煙にブラストの響き、もう言うことありません。C５７は白煙を噴上げて豊実トンネルへ吸い込まれていきました。

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釜石お刺身宴会＆ついでにC５８ツアー（11）

陸中大橋からは峠を越えて足ヶ瀬へ先回りしました。
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▲ 発車なので少しは煙を期待しましたが、これぞ完全燃焼という感じでした。ところでJRのスプリングポイントってあんまり見たことないような気が。

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新緑の「ばん物」追っかけツアー（11）

津川からは山を越えて平瀬へ先回りです。
5/13

▲ 平瀬の鉄橋と踏切の間は下り8233レの定番ポイントですが、上り列車にもいい所だと思います。

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釜石お刺身宴会＆ついでにC５８ツアー（10）

釜石Ｃ５８日曜上りの２発目は陸中大橋での気動車交換の間に先回りして、トンネル入口の上から狙いました。　　陸中大橋 6/3

▲ これからの急勾配・急カーブに備えて爆煙を期待したんですが、割とあっさり発車して行きました。まあ後ろから気動車が押してるし余裕なんでしょうね。

で、大急ぎで撤収して、列車がトンネル内で勾配を登りＵターンして来る間に、こちらは来た道を戻り鉄橋が見える場所へ。

▲ 何とか間に合い鉄橋上の姿を捉えることができました。

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