こちら(パートⅡ)で再開します

ディスク容量が満杯になったので、パートⅡ
引っ越して続けます。
 
過去10年分のパートⅠはこちらにあります。 ↓
http://ottyanntrainalbum.cocolog-nifty.com/blog/

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2018年9月19日 (水)

釜石お刺身宴会&ついでにC58ツアー(12)

遠野の長時間停車の間に我々もお昼を済ませて次に向かったのは柏木平先のお立ち台。  6/3
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昨年はイン側に立ったので今年はアウトから狙ってみました。

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2018年9月18日 (火)

新緑の「ばん物」追っかけツアー(12)

日出谷停車中に追い抜けたので60キロポストに間に合いました。
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▲ 白煙にブラストの響き、もう言うことありません。C57は白煙を噴上げて豊実トンネルへ吸い込まれていきました。

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2018年9月16日 (日)

釜石お刺身宴会&ついでにC58ツアー(11)

陸中大橋からは峠を越えて足ヶ瀬へ先回りしました。
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▲ 発車なので少しは煙を期待しましたが、これぞ完全燃焼という感じでした。ところでJRのスプリングポイントってあんまり見たことないような気が。

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2018年9月12日 (水)

新緑の「ばん物」追っかけツアー(11)

津川からは山を越えて平瀬へ先回りです。
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▲ 平瀬の鉄橋と踏切の間は下り8233レの定番ポイントですが、上り列車にもいい所だと思います。

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2018年9月10日 (月)

釜石お刺身宴会&ついでにC58ツアー(10)

釜石C58日曜上りの2発目は陸中大橋での気動車交換の間に先回りして、トンネル入口の上から狙いました。  陸中大橋 6/3
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▲ これからの急勾配・急カーブに備えて爆煙を期待したんですが、割とあっさり発車して行きました。まあ後ろから気動車が押してるし余裕なんでしょうね。
 
で、大急ぎで撤収して、列車がトンネル内で勾配を登りUターンして来る間に、こちらは来た道を戻り鉄橋が見える場所へ。
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▲ 何とか間に合い鉄橋上の姿を捉えることができました。

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2018年8月16日 (木)

新緑の「ばん物」追っかけツアー(10)

こちらの方も日付替わって翌日曜日、朝一番は津川にしました。
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▲ C57はまさに新緑のトンネルを抜けて来ました。

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2018年8月13日 (月)

釜石お刺身宴会&ついでにC58ツアー(9)

酷暑に負けて写真整理については何もヤル気が起こらず更新が滞ってしまいました。
気を取り直して6月の釜石線は2日目の上り8622列車です。
洞泉~陸中大橋  6/3
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去年撮ったポイントより少し洞泉寄りで、今回は正面ドカンで待ってたらこの時季にしては上々の煙で登って来ました。

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2018年7月24日 (火)

酷暑対策

連日の猛暑お疲れさまです。小生はサラリーマン卒業まであと僅かですが、社内にいる間だけは快適に(温度のハナシですが)過ごせるのでその有難みをかみしめてます。でも毎日が日曜日になったらこの季節、ずっと家にいるのは厳しいでしょうね。
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▲ あまりの暑さに鯉さん達もバテ気味なので何年か振りに物置からよしずを引っ張り出してきました。この他毎日夜には少し新水を足してやるとか面倒見るのも結構大変です。

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2018年7月19日 (木)

新緑の「ばん物」追っかけツアー(9)

もうかなり暗くなってきましたが、しぶとく追いかけます。
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▲ この日最後のショットは夕暮れの中、気温が下がってきたこともあり、きれいな白煙を見ることができました。
 
ところで今日、新潟支社から正式発表がありましたがC57不具合により夏休み期間中はDL牽引とか。 「9月1日(土)以降の運転計画については、改めてお知らせします。」とのことですが、全検も近いことだし「このまま全検入場で今年はもうお終い」てなことにならないことを祈ります。
今シーズン、せめてもう1回は行きたいです、ハイ。

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2018年7月15日 (日)

釜石お刺身宴会&ついでにC58ツアー(8)

足ヶ瀬を発車すると後はほとんど下るだけ。それでも釜石への通り道なので陸中大橋へ寄ってみました。  6/2
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▲ C58は到着後、交換の気動車を待って発車します。

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▲ まー、予想はしてたものの本当にあっさりと発車して行きました。

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